{"id":7880,"date":"2014-12-27T22:13:24","date_gmt":"2014-12-27T22:13:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www2.nasaacin.org\/index.php\/2014\/12\/27\/nicaragua-el-gran-lago-amenazado\/"},"modified":"2014-12-27T22:13:24","modified_gmt":"2014-12-27T22:13:24","slug":"nicaragua-el-gran-lago-amenazado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tejidohistorico.afrodescendientes.com\/index.php\/2014\/12\/27\/nicaragua-el-gran-lago-amenazado\/","title":{"rendered":"Nicaragua: El gran lago amenazado"},"content":{"rendered":"<p> \t<em>Una medici\u00f3n de la profundidad del Lago de Nicaragua en la ruta canalera confirma los peores pron\u00f3sticos<\/em><\/p>\n<p> \t<strong>I. Expedici\u00f3n al Gran Lago<\/strong><\/p>\n<p> \tAl sureste del Volc\u00e1n Maderas, desde donde la costa de Rivas es s\u00f3lo una l\u00ednea difuminada por la distancia, la inmensidad del Cocibolca se despliega con imponencia: extensiones de agua que parecieran sin fin son peinadas con suavidad por el constante viento. El sonar ha detectado en este punto la mayor profundidad de la ruta del \u2018Gran Canal Interoce\u00e1nico\u2019 dentro de este lago que los conquistadores espa\u00f1oles, anonadados, nombraron \u201cLa mar dulce\u201d.<strong>&nbsp;<\/strong><\/p>\n<p>  <!--more-->  <\/p>\n<p> \t&nbsp;<\/p>\n<p> \t<iframe loading=\"lazy\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" height=\"315\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/_6iuESK-AN4\" width=\"420\"><\/iframe><\/p>\n<p> \t&nbsp;<\/p>\n<div> \tEl economista Juan Sebasti\u00e1n Chamorro, capit\u00e1n de la embarcaci\u00f3n Calypso, apoyado por el sonar de visi\u00f3n lateral marca Humminbird 980sci calcular\u00e1 horas m\u00e1s tarde, en la fangosa costa de \u2018El Tule\u2019, municipio de Rio San Juan, que apenas entre 10 a 15 kil\u00f3metros de la ruta canalera trazada por la empresa HKND Group, presenta la profundidad requerida para el paso de mega barcos Post-Panamax.<\/div>\n<div> \t&nbsp;<\/div>\n<div> \t\u201cTendr\u00edan que dragar casi toda la ruta, porque estamos hablando que solo un tramo de los 105 kil\u00f3metros proyectados tiene una profundidad de entre 27 y 30 metros\u201d, dice Chamorro, mientras maniobra el Calypso para que no encalle. Tras analizar los resultados reconocer\u00e1 que la causa de esta m\u00e1xima profundidad registrada \u2014que difiere con el resto de la ruta que present\u00f3 depresiones medias entre los 6 y 12 metros\u2014 ya etsaba registrada en un viejo mapa de 1899 y otro de 1972.<\/div>\n<p> \t&nbsp;<\/p>\n<div> \tEl Lago Cocibolca siempre ha estado en la mira de la aventura canalera. Desde el siglo XIX con los gobiernos de Estados Unidos y, ahora, con el empresario chino Wang Jing, due\u00f1o de la concesi\u00f3n otorgada por el gobierno del comandante Daniel Ortega, se han concebido decenas de proyectos, bajo la premisa de aprovechar el lago para la navegaci\u00f3n de grandes buques. Pero pocos han realizado estudios cient\u00edficos sobre la profundidad del lago, y las implicaciones del dragado que tendr\u00eda que hacerse para conseguirlo.<\/div>\n<div> \t&nbsp;<\/div>\n<div> \tEn julio pasado el ingeniero de HKND, Don Yunsong, anunci\u00f3 la ruta del \u2018Gran Canal\u2019 que termin\u00f3 siendo no muy distinta a la trazada por los estudios esbozados bajo la presidencia del expresidente Enrique Bola\u00f1os. \u201cEl Canal tendr\u00e1 una extensi\u00f3n total de 278 kil\u00f3metros de longitud total, de los cuales 105 son a trav\u00e9s del Lago Cocibolca\u201d, indic\u00f3 el funcionario chino mediante traductora.<\/div>\n<div> \t&nbsp;<\/div>\n<div>\n<div> \t\tS\u00f3lo un tramo de 10 a 15 kil\u00f3metros &nbsp;tiene la profundidad requerida de 27 a 30 metros para el canal, el resto requiere un dragado masivo.<\/div>\n<div> \t\t&nbsp;<\/div>\n<div> \t\tYunsong expuso en un hotel de Managua que el Canal medir\u00e1 entre 230 a 250 metros de ancho, y su profundidad oscilar\u00e1 entre los 27.6 a 30 metros. De inmediato la comunidad cient\u00edfica nicarag\u00fcense intensific\u00f3 su alarma por el futuro del Gran Lago, el segundo m\u00e1s grande de Latinoam\u00e9rica. La raz\u00f3n: su somera profundidad.<\/div>\n<div> \t\t&nbsp;<\/div>\n<div> \t\tEl \u00faltimo registro batim\u00e9trico del Cocibolca data de 1972. Es la \u00fanica referencia, aunque desfasada, con la que se cuenta. El informe dio las primeras luces sobre el inevitable dragado al que tendr\u00eda que someterse el lago para cumplir con las medidas proyectadas por los concesionarios chinos. \u00bfCu\u00e1nto material habr\u00eda que excavar para construir la zanja dentro del acu\u00edfero? \u00bfQu\u00e9 repercusiones tendr\u00e1 en la flora y fauna? \u00bfSer\u00e1 afectada calidad del agua? Esas son algunas de las interrogantes que flotan en el ambiente a falta de informaci\u00f3n oficial.<\/div>\n<div> \t\t&nbsp;<\/div>\n<div> \t\t***<\/div>\n<\/p><\/div>\n<p> \t<a href=\"http:\/\/www.confidencial.com.ni\/el-gran-lago-amenazado\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Leer texto completo<\/strong><\/a><a href=\"http:\/\/www.confidencial.com.ni\/el-gran-lago-amenazado\">&#8230;<\/a><\/p>\n<p> \t&nbsp;<\/p>\n<div> \tTEXTO: <strong>WILFREDO MIRANDA ABURTO<\/strong>. FOTOS DE <strong>CARLOS HERRERA<\/strong>.<\/div>\n<div> \thttp:\/\/www.confidencial.com.ni\/el-gran-lago-amenazado<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una medici\u00f3n de la profundidad del Lago de Nicaragua en la ruta canalera confirma los peores pron\u00f3sticos I. 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